日本三季度经济小幅增长，但与中国的差距达到几十年来的最大值

2021年前三季度，以人民币计价，日本名义GDP折合239462.52亿元，同比下降6.9%，相当于中国同期名义GDP的29.09%，比上年同期的降低了6.63个百分点。

今年日本GDP占中国的比重将历史性地跌破30%，由于四季度中国经济总量在全年的占比是最大的，所以今年最终日本GDP占中国的比重应该在27%-28%之间。

30%这一关键点位被跌破，离25%也就不远了，换句话说2-3年后，中国的经济总量将达到日本的四倍，日本也就彻底失去了对抗中国的资本。等中国的经济总量达到日本的五倍以上，在中美之间，日本会逐渐偏向中国，毕竟利益才是王道。

来看看，日本今年三个季度的具体情况。2021年前三季度，按平均汇率计算，日本名义GDP折合37003.01亿美元。其中：一季度为12773.49亿美元，同比增长1.0%；二季度为12294.63亿美元，同比增长4.5%；三季度为11955.20亿美元，同比下降3.3%  

上半年日本经济尚可，第三季度就扛不住了，一方面奥运的红利期过去了，另一方面全球经济变差，拖累了日本经济复苏。这一点从日本的进出口数据就可以看出。

日本对外贸易，7月份的表现较好，进出口总额超过了1290亿美元，贸易顺差接近40亿美元。但到了8月份，日本的商品出口为601.39亿美元，进口为659.41亿美元，变成了58.02亿美元的逆差。到了9月份，日本的出口商品为621.02亿美元，进口为677.67亿美元，逆差为56.65亿美元。第三季度的逆差金额接近75亿美元。

今年上半年，日本的贸易顺差接近88亿美元，本来是希望在第三季度的商品出口继续给力，推动贸易顺差扩大至100亿美元以上。但最终结果却是：前三季度的贸易顺差被大幅抵消至12.92亿美元。如果四季度再不能挽回，那全年就要变成逆差了。

日本经济长期的低迷，最大的原因在于没有抓住新兴科技领域，过去20年完美错过了互联网经济。

日本在传统工业领域，无疑是强大的。汽车、机器人、半导体、化工产业，都做到了极致。但日本有个缺点，总是会点错科技树，远的不说，就说当下的新能源汽车产业，日本似乎又陷入了怪圈。当中国、美国、韩国、德国正在全力发展锂电池汽车之际，日本却死抱着“氢燃料”不松手。

我们不讨论两种汽车哪个更安全更高效，就算氢能源汽车在各方面指标上都超过锂电池汽车。但全球最大的三个汽车市场，中国、北美和欧洲都以锂电池技术为主，未来将会铺设大量的充电桩，而不是加气站。哪怕日本氢燃料电池icon汽车性能天下第一，卖给谁去？没有市场，没有规模效应，氢能源汽车注定没有未来。

日本经济何时能走出泥潭，谁也不知道，或许在明年，或许还要20年。